极寒砺剑，规模空前 冬季试验在汽车研发流程中占据着不可或缺的地位。极寒环境对车辆的可靠性、安全性及高低附着力性能均提出了严苛挑战。伯特利本次冬季试验规模空前，累计投入试验车辆200多台，涵盖EMB、WCBS、EPB等产品。由标定、软件、硬件、算法及智驾领域组成的近百人工程师团队，在高低附性能路、冰雪圆环及动态广场等典型场地，针对制动性能、防抱死制动表现及横摆稳定性等项目展开了深度淬炼。工程师们秉持对技术的执着追求，肩负对品质的严苛标准，完成了数百项试验科目，采集并分析了大量核心数据，确保每一台测试车辆在极端环境下均能呈现完美性能表现。最终，所有项目以高于行业标准与客户要求的优异成绩顺利验收交付，并获得多家客户的高度评价。
智能控制，稳驭冰雪 在不断提升制动性能的同时，伯特利围绕智能底盘控制进行了深度标定开发。今年是伯特利首个EMB量产项目的第三个冬季整车标定，至此已圆满完成三夏三冬高低附整车标定验证，制动性能优化超150项、总路试里程累计突破400万公里。其他多个EMB项目亦在本年度冬试中出色通过客户冬季标定验收，以扎实的验证数据展现了伯特利在EMB领域的领先成熟度与量产可靠性。
此外，IMC智能运动控制系统表现尤为亮眼，标定项目全部高质量通过验收。该系统以前馈控制为主导，结合反馈补偿机制实现闭环误差修正。相较于传统VDC的被动调节模式，IMC的介入时机更早、控制力度更为柔和细腻，在冰雪低附路面上展现出更优异的循迹性与车身稳定性，使驾驶者在极限操控边缘仍能从容驾驭、信心十足。
基于AI算法实现的自动漂移功能成为本次冬试的一大技术亮点。系统通过神经网络模型实时解析CAN网络及GPS+IMU信号，精准输出扭矩与转角指令，并借助PID控制算法调节后轮轮速差；同时配合多线程测试程序与可视化UI界面，完整呈现从轨迹预判到动态执行的智能化控制闭环。
这些前沿技术的突破，不仅是对伯特利自身研发实力的有力验证，更是对汽车行业底盘控制技术边界的一次积极推动。今年冬试期间，伯特利特邀国内外多家合作伙伴共赴试验基地试驾体验。来宾们在极寒雪原上亲身感受了伯特利EMB系统的敏捷响应与IMC等创新功能的卓越驾控表现，零距离见证了伯特利深厚的技术积淀。 极寒之境，正是磨砺锋芒的试炼场；冰封之路，恰是丈量实力的标尺。从零下四十度的严苛验证到客户试驾现场的由衷赞誉，伯特利再次印证了在智能底盘控制领域的深厚底蕴与引领地位。未来，伯特利将继续以技术创新为核心，以更安全、更智能、更可靠的解决方案，驰骋于全球汽车技术革新的最前沿。 |
