 中国资讯网河南讯（程传忠 报道 通讯员：欧阳建设）11月12日(周六)上午9点16分，悬挂“上街—青岛港—墨西哥”标牌的国际班列从中铝物流集团中部国际陆港有限公司(简称中部陆港)集装箱多式联运场站鸣笛发车，标志着郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列首发开行，中部陆港物流运输通道建设开启了新的里程碑。
郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列首发仪式由郑州市上街区人民政府主办，郑州西部陆港建设发展有限公司、中铝物流集团中部国际陆港有限公司、神洲多式联运郑州有限公司承办。 中国长城铝业有限公司党委书记、执行董事，中铝矿业有限公司执行董事张际强；郑州市上街区委书记李金勇，上街区委副书记、区长时博；中部陆港党委书记、总经理刘文福，党委副书记杨力群，纪委书记、副总经理谢晋东，纪委副书记胡刚，总经理助理何斌等领导，以及上街区直部门、各街道办事处、相关企业负责人；中国铁路郑州局集团有限公司上街火车站负责人；中部陆港员工代表参加仪式，共同见证班列首发开行。上街区委常委、常务副区长张超主持开行仪式。
首发仪式上，天津水金湾物流有限公司总经理、神洲多式联运郑州有限公司董事长于宏刚介绍了公司和班列开行情况：天津水金湾物流有限公司是经商务部批准的一级国际货运代理企业，是交通运输部认定的公路甩挂运输试点企业、无车承运人企业，公司致力于打造国际物流“一站式、一口价、一单制”服务模式。今年9月份，天津水金湾物流有限公司在上街区注册成立了神洲多式联运郑州有限公司，负责在上街运营国际班列业务。本次首发的海铁联运国际班列共搭载22个集装箱，货物为河南中孚实业有限公司生产的铝卷，货重428吨，货值1070万元。班列从上街发出，通过铁路运输至青岛港，再经海运至墨西哥，全程约45天,大大提高了运输效率和安全系数。 上街区委副书记、区长时博致辞。他说，近年来，上街区深入推进“十大战略”行动，坚持走好“枢纽+开放”路子，通过搭平台、畅通道、建枢纽、促贸易、聚产业，加快打造“一带一路”物流枢纽重要节点，高标准规划建设了郑州国际陆港上街片区。今年经过两个多月的筹备，首列海铁联运国际班列正式开行，标志着上街区成功开辟了一条直达港口、走向世界的便捷通道。下一步，上街区将以此次班列开行为契机，进一步加强同周边地区的经贸合作，着力构建大枢纽、发展大物流、培育大产业，努力打造成为开放层次更高、辐射范围更广、发展活力更强的郑州西部内陆开放高地，为郑州国家中心城市现代化建设贡献更多上街力量。
上街区委书记李金勇宣布：郑州国际陆港上街片区首列海铁联运国际班列发车。 据了解，为进一步发挥中部陆港物流园区功能，做实郑州国际陆港上街片区的业务开拓，今年以来，在上街区委、区政府的领导和支持下，中部陆港积极与天津水金湾物流有限公司沟通，成功达成了联合开行海铁联运国际班列的合作。在推进开通班列过程中，中部陆港党委书记、总经理刘文福安排专人负责，积极与海关、铁路、物流口岸等部门积极对接沟通，克服疫情影响，从场站规划安排、专用铁路品类增加、运费下浮政策申请、货源获取、集装箱调运等方面逐项落实，确保了首列海铁联运国际班列的顺利开行。
此次郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列开行，将进一步织密郑州国际线路网络，畅通出境通道，打造水陆、铁海联运国际物流枢纽，同时带动拓宽中部陆港国际物流通道，对促进中部陆港与班列沿途地区和相关企业经贸交流合作，加快转型发展，扩大对外开放竞争新优势，打造生产服务型物流枢纽具有积极推动作用，也是“政府引导、企业主导、央地合作”建设物流枢纽的成功实践。 中部陆港党委书记、总经理刘文福表示，将以郑州国际陆港上街片区海铁联运国际班列开行为契机，按照“班列+园区+产业”的发展思路，围绕国际班列开行、物流产业链延伸、集疏运体系构建等方面，继续拓展新线路、新站点，再添物流新通道，再塑发展新优势，形成集“公铁海”多式联运为一体的发展格局，不断提升国内+国际货运综合服务能力，实现换道超车，助力中部陆港高质量发展，为郑州加快建设国家开放高地和国际物流中心再做贡献。（ 中部陆港 欧阳建设）
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